Схемы подключения однофазного электродвигателя
Двигатель фактически является двухфазным, но так как рабочей является только одна обмотка, электродвигатель называют однофазным. Ротор обычно представляет из себя короткозамкнутую обмотку, также из-за схожести называемой "беличьей клеткой". Медные или алюминиевые стержни которого с торцов замкнуты кольцами, а пространство между стержнями чаще всего заливается сплавом алюминия. Так же ротор однофазного двигателя может быть выполнен в виде полого немагнитного или полого ферромагнитного цилиндра. Для того чтобы лучше понять работу однофазного асинхронного двигателя , давайте рассмотрим его только с одним витком в главной и вспомогательной обмотки.
Однофазный асинхронный двигатель с замкнутым ротором состоит из ротора — вращающейся части с неподвижно закрепленном на нем замкнутым контуром и статора — корпуса с неподвижно закрепленными на нем двумя обмотками. Существует несколько способов подключения : без конденсатора, с одним или двумя конденсаторами, с постоянно работающими двумя обмотками или с одной из обмоток работающей только при старте. Здесь описан простейший вариант, который подойдет в большинстве случаев. Из клеммной коробки двигателя торчит 3 или 4 конца провода.
Электродвигатели — это устройства, преобразующие электрическую энергию в механическую. Наиболее распространенным типом электродвигателя является однофазный асинхронный двигатель. В этой статье мы подробно рассмотрим схему внутренней работы однофазного асинхронного двигателя. Мы также рассмотрим различные компоненты однофазных асинхронных двигателей. Однофазный электродвигатель является наиболее распространенным типом двигателя, используемого в бытовых приборах, таких как вентиляторы, воздуходувки, насосы и кондиционеры.
