Самодельный гусеничный мини вездеход с двумя двигателями
Уважаемые посетители сайта «Пневмоход» сегодня мы разберемся, как самостоятельно сделать гусеницы для гусеничного вездехода и что для этого понадобиться? Удельное давление на грунт равномерно распределяется по всей нижней плоскости гусеницы, то есть она является однородной точкой опоры а на колесных вездеходах вес распределен на четыре точки от чего они и часто вязнут и буксуют. Гусеницы в основном изготовляют из транспортерной ленты и профильной трубы сечением 40х20 или из уголка в вообщем кто чем располагает. Для изготовления гусениц понадобится минимальный набор инструмента, сварочный аппарат, дрель, болгарка, самодельный дырокол, станок для опрессовки траков ,молоток, набор гаечных ключей. Сначала делаем заготовки траков согласно ширине изготавливаемой гусеницы, пилим болгаркой и складываем в стопочку. После чего этим заготовкам нужно предать нужную форму и опрессовать на специальном самодельном станке.
В начале строительства автор планировал установить раздаточную коробку от Нивы либо сочленить со второй коробкой передач так как она давала больший деапазон передач что не мало важно для вездехода. Автор вездехода Евгений из Витебска решил назвать свой самодельный гусеничный вездеход — «Марс-3». Так как не было фотографий всех этапов строительства, часть фотографий была позаимствована с других сайтов и и вездеходов. Эти фотографии как раз и демонстрируют нужные процессы строительства.
Вездеход на гусеничном ходу, сделанный умельцем своими руками: фото, описание, а также видео испытаний. Автор этого проекта — Дмитрий Орлов, умелец задумал построить мощный гусеничный вездеход. Проект получил название «Танк-V8». Гусеницы самодельные, гусеница тросовая, натяжка осуществляется горизонтальным подпружиненым ленивцем. Одним из критериев строительства является унификация и ремонтопригодность.
