Стенд для проверки форсунок дизельного двигателя

Измерения стендом МCR производятся по стрелочному манометру, стендом МЭ-CR - высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока. Для проверки дизельных форсунок системы «Common Rail» в стенды встроен модулятор сигналов «Common Rail Tester». Модулятор сигнала применяется перед разборкой и дефектовкой форсунок для предварительной проверки работоспособности, приблизительной оценки гидроплотности, степени засоренности или размытости распыливающих отверстий распылителя. После сборки форсунки при помощи модулятора оценивается правильность сборки, при необходимости «пристукивание» шарикового клапана к седлу, проверяется давление открытия распылителя.

Прибор для проверки топливных форсунок

Измерения стендом М производятся по стрелочному манометру, стендом МЭ - высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока. Подобное происходит и на стенде для ремонта ТНВД. Стенд состоит из корпуса и крышки. На крышке сверху расположены: кожух; рукоятка крана сброса давления из системы; рукоятка отключения магистрали манометра и накопителя; штуцер выходного давления; щуп уровня топлива; винт стравливания воздуха. На крышке снизу расположены: топливный бак; плунжерный насос; накопитель. Топливный бак имеет в днище сливную пробку.

Продажа стендов для испытания и регулировки форсунок со склада СПб, Москва, Челябинск, Казань от производителя, производство на заводах и поставки. На сайте представлен большой выбор стендов и приборов для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей. Стенды М, МЭ предназначены для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизельных двигателей. Стенды М, МЭ предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на передвижных диагностических установках. Прибор PQ предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей отечественного и импортного производства на стационарных и передвижных установках, на диагностических и ремонтных предприятиях. Стенд CRIS CRIS-1 предназначен для управления форсунками системы подачи топлива Common Rail и проверки их работоспособности форма и интенсивность распыла, объемная производительность.

Стенд для испытания топливных насосов высокого давления. Мощность двигателя 15 КВт, проверка 12 секций. Позволяет регулировать российские и импортные рядные и распределительные ТНВД. Стенд зарекомендовал себя как отличное решение для автосервисов, занимающихся ремонтом дизельных двигателей.

Похожие статьи

• Точило с электродвигателя своими руками
• Используем шаговые двигатели от
• Машинка стендовой стрельбы своими руками
• Установка подогревателя двигателя на 220 в