«PILEMASTER» Навесное оборудование
USD EUR Brent
Гидравлическая система на буровых станках колонкового бурения даёт следующие преимущества: облегчает труд машиниста буровой установки и его помощников; позволяет:. Принципиальная схема гидравлической системы бурового станка рис. Принципиальная схема гидравлической системы бурового станка: 1 — маслобак; 2 — фильтр; 3 — насос лопастной; 4 — насос ручной; 5 — пластинчатый фильтр; 6 — клапаны;7 — манометр; 8 — распределитель; 9 -электрозолотник; 10 — распределительная плита; 11 — вентиль; 12 — цилиндры зажима бурильной трубы; 13 — прибор управления; 14 — золотник быстрого подъема; 15 — регулятор подачи; 16 — цилиндры подачи; 17 — золотник отключения указателя давления; 18 — указатель давления; 19 — гидрозамок; 20 — цилиндр перемещения станка. Управление гидропатронами осуществляется четырехпозиционным распределителем 8 через распределительную плиту В распределительной плите смонтированы: два золотника-пилота, золотник блокировки, обратный клапан и демпфер. На подводящей магистрали к верхнему гидропатрону установлен запорный вентиль
- Буровая установка представляет собой разновидность оборудования, которое применяется для создания, углубления и прочистки скважин для добычи полезных ресурсов нефть, газ. Применение устройства возможно в комплексе с дополнительным и вспомогательным оборудованием.
- Интернет магазин Ваша корзина пуста. Рисунок 6 Рис.
- Главная Документы Рис. Общая схема буровой установки Документ утратил силу или отменен.
Вращение от двигателя автомобиля через коробку передач, включенную на пятую скорость, коробку раздаточную автомобиля и коробку отбора мощности карданным валом передается на ведущий вал I коробки раздаточной буровой установки. Компрессоры и масляные насосы включаются зубчатой муфтой, перемещающейся на валу I. Кроме того, шкивы привода компрессоров и бурового насоса имеют индивидуальное включение зубчатыми муфтами. Для привода вращателя служит гидромотор, от которого вращение через эластичную муфту передается на вал V. На валу V свободно перемещается блок шестерен, который может входить в зацепление с одной из трех шестерен, насаженных на вал VI, что обеспечивает вращение этого вала, а также, посредством пары шестерен, шпинделя VII с тремя различными частотами.
