Драйвер коллекторного двигателя DCTS-600
Мы предлагаем реверсивные мотор-редукторы, которые состоят из коллекторного электрического двигателя постоянного тока и редуктора. Сам двигатель состоит из якоря ротора с якорной обмоткой , статора с постоянными магнитами и щёточного узла. Редуктор служит для уменьшения частоты вращения и соответствующего увеличения вращающего момента. Блоки управления предназначены для управления работой коллекторных двигателей постоянного тока с напряжением питания до 24В. Блоки управляют скоростью, направлением и активным торможением мотор-редукторов постоянного тока, обеспечивают плавный пуск и остановку двигателя.
В данной статье речь пойдет о частотном преобразователе, в простонародье, частотнике. Данный частотник, а в дальнейшем частотный привод, способен управлять 3-х фазным асинхронным двигателем. Выбор на данный модуль пал преимущественно из-за встроенного драйвера.
- Функциональная схема подключения частотного преобразователя
- Регистрация Вход. Ответы Mail.
- Ваш email:. Ваш пароль:.
- Используются в основном для асинхронных приводов , являются основными элементами силовых цепей электротранспорта и подъёмной техники. Тип преобразователя зависит как от типа двигателя, так и от рода тока питающей сети: если двигатель асинхронный либо синхронный — требуется инвертор , вырабатывающий трёхфазную систему напряжений, если двигатель коллекторный — преобразователь значительно упрощается, это может быть выпрямитель , выпрямительно-инверторный преобразователь ВИП либо преобразователь постоянного напряжения.
- Содержание
- Ваш email:. Ваш пароль:.
- Здесь можно скачать паспорт изделия, руководство по эксплуатации и настройке, чертеж, 3D-модель, программное обеспечение и т. Если вы не нашли необходимую информацию или требуется уточнение — отправьте запрос на почту info purelogic.
- Список форумов » Силовая электроника » Питание.
О: Только в случае крайней необходимости, ибо хороший стабилизатор на такую мощность может стоить дороже частотника. Крайне нежелательно применять ступенчатые релейные стабилизаторы. Частотник — емкостная нагрузка, контакты реле в стабилизаторе очень быстро выйдут из строя. Лучше применить просто частотник с ККМом, он работает в диапазоне … Вольт без ухудшения тяговых характеристик. О: Да, но переключать можно только на выключенном частотнике. При вращении подключать и отключать двигатели категорически запрещено.
