Зарядные, пуско-зарядные устройства
Осень для мотоциклиста означает завершение сезона, а значит, ему нужно подготовить технику к зимовке. Если вы заботитесь о техническом здоровье мотоцикла, стараетесь сохранить его остаточную стоимость, то к его отправке на сезонный отдых следует подойти со всей ответственностью. А с началом нового сезона ваш мотоцикл снова будет готов завестись с первой попытки. Единых для всех универсальных правил подготовки мототехники к зимнему хранению нет. Все зависит от модели, возраста и условий хранения мотобайка. Но, исходя из того, что главная задача консервации на зиму состоит в защите узлов, систем и механизмов от воздействия влаги, предлагаем 7 полезных советов, как провести подготовку к весне подвижных частей, системы подачи топлива и аккумулятора.
Собрать автоматически отключающийся зарядник для автомобильного аккумулятора работающий без трансформатора от сети вольт, можно своими руками используя всего минимум деталей. Все что нужно это: Лампочка накаливания на вольт, Мощный диод ампер на 5 зависит от мощности лампы , Реле на 12 - 24 - 36 вольт и Резистор мощностью пару ватт на 11 кОм. Опционально сглаживающий конденсатор и индикатор неонка или светодиод с резистором. Как работает такая схема смотрите в ролике. Разумеется схем для сборки самостоятельной и не самостоятельной в интернете предостаточно и все они разные и не всегда разумные. Это зарядное устройство имеет гальваническую развязку и небольшую схему управления током через 10 амперные тиристоры КУН.
Зарядные и пуско-зарядные устройства имеют различные характеристики, которые определяют их эффективность и применимость для различных задач. Зарядный ток: Устройства с высоким зарядным током, например, пуско-зарядные устройства 10 А , могут быстро заряжать аккумуляторы и подходят для интенсивного использования в автосервисах или на производстве. Для домашнего использования или зарядки аккумуляторов меньшей емкости более низкий зарядный ток может быть достаточным и более безопасным.
