Замена рулевых наконечников Рено Логан
От состояния этой детали зависит управляемость любого автомобиля. На Рено Логан рейка может прослужить самые разные сроки — от 30 до тысяч километров пробега. Обе эти цифры можно подвести под крайние значения, зависящие от условий эксплуатации. В среднем же в наш автосервис владельцы обращаются с проблемами рулевого механизма от стука до полной разбалансировки вала через сотню тысяч. Если установлена механика, благодаря ее более простой конструкции, рулевая рейка может прослужить дольше.
Приветствую, автолюбитель Renault Logan! Порвалась гофра рулевой рейки с левой стороны. Для замены пыльника рулевой рейки Логан попробуем использовать защитный чехол от автомобиля «Ока». Сегодня при осмотре своего Логана обнаружил вот такую неисправность — лопнувший пыльник рулевой рейки Рено Логан с левой стороны рейки. Хотя грязь пока в разрыв не попала, но нужно срочно менять, чтобы сохранить рулевой механизм. Так как под рукой нет гофры от Логана, попробую пыльник от малолитражки Оки.
- Сертификаты и дипломы сотрудников
- Разболтались рулевые наконечники… Пора менять!
- Как определить, что рулевые тяги пора менять?
- Для возможности выполнения ремонтных работ потребуется соответствующий инструмент, позволяющий демонтировать тягу, ее наконечник или пыльник. Подъемник также существенно упростит задачу.
Все неисправности рулевой рейки «Рено Логан» обусловлены ее конструкцией — как только нарушается герметичность узла из-за повреждения пыльников, так сразу же возрастает сила трения, ведь в смазку попадают пыль и грязь с улицы. Когда у автомобиля Renault Logan появляется неприятный стук под капотом во время поворота или ухудшается управляемость, помочь может ремонт рулевой рейки «Логан». Но для правильного выполнения такой работы требуется хорошая теоретическая подготовка, опыт восстановления рулевых механизмов и специальный инструментарий.
