Самодельный Квадроцикл из Урала Чертежи
Рама представляет собой модификацию штатной рамы мотоцикла Урал, в основном изменения касаются изготовления основания для крепления передней подвески. Рама квадроцикла на базе мотоцикла «Урал-2» сварная конструкция , чертеж сверху : 1 — поперечина дополнительного подрамника труба? Полуось квадроцикла на базе мотоцикла «Урал-2» : 1 — фланец; 2 — стержень; 3 — подшипник; 4 — запорное кольцо. L — длина сквозного отверстия во фланцевой части полуоси и длина проточки на стержне; D — диаметр сквозного отверстия во фланцевой части полуоси и длина проточки на стержне; t — диаметр глухого отверстия под шпонку; d — диаметр глухого отверстия под шпонку Поделиться в соц. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Первое и главное достоинство самодельного мотобайка перед выпущенным на заводе брендовым — экономичность. Ведь практически все запчасти от старой, стоящей в гараже «Оки» будут задействованы, а новых понадобится не так уж и много. Кроме того, самодельный квадроцикл обладает меньшей массой не более трехсот килограмм , нежели фабричный, но при этом большей тягловой силой. Ну и, конечно же, немаловажным фактором при выборе между ними является то, что самодельные квадроциклы на базе "Оки" обязательно обладают некоторыми специфическими характеристиками, передающими индивидуальность и характер хозяина, так называемой харизмой. Собирать квадроцикл своими руками увлекательно.
Первое и главное преимущество самодельного квадроцикла — экономичность. Ведь практически все запчасти берутся от другой техники, например старой «Оки» или мотоцикла, что-то же делается с нуля из подручного материала. Докупать придется минимальное количество деталей. Сразу оговоримся, что на этом, пожалуй, достоинства самостоятельной сборки заканчиваются.
