Диагностика неисправностей, ремонт и замена масляного насоса ВАЗ 2110-12 своими руками
Масляный насос играет важнейшую роль в системе смазки двигателя любого автомобиля. Даже непродолжительная эксплуатация авто с неисправным насосом приведёт к выходу силового агрегата из строя. Поэтому любой автовладелец должен знать основные признаки выхода из строя масляного насоса и своевременно принимать соответствующие меры.
Замена поршневых колец ВАЗ 2112 (Лада 112)
На ВАЗ устанавливались 8-ми и ти клапанные двигатели. Как показала практика, клапання система намного лучше. В первую очередь, это связано с потреблением горючего и надёжностью силового агрегата.
Снимаем защиту ремня ГРМ. Защита ремня ГРМ , крепится шестью болтами. Снимаем фишку с датчика коленвала, откручиваем один болт и извлекаем датчик. На шкиву отсутствует один зубчик, это неспроста, это позволяет датчику коленвала определять верхнею мертвую точку, а также позволяет заблокировать коленвал, для того , что бы открутить - закрутить болт крепления шкива. Делается это так, шкив совмещается с отверстием для датчика коленвала и через отверстие под датчик, вставляется подходящего размера трубка или другой подходящий предмет, в моем случае это шестигранник, шкив блокируется, а затем откручивается и снимается. Ослабляем гайку натяжного ролика и снимаем старый ремень ГРМ.
