Масштабная модель нива 2121, полностью своими руками.
Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Всем привет, уважаемые покорители времени, пространства и бездорожья! Так уж повелось, что внедорожник ВАЗ на протяжении всей своей летней истории не только приносил армии владельцев массу приятных эмоций, но и оставлял широкий простор для технических доработок.
Сообщение hohol » 17 окт , Сообщение Слоняра » 19 окт , Сообщение Жарик » 19 окт , Сообщение MNV » 19 окт ,
- Трудно представить поездку в автомобиле без музыки. Магнитола и динамики - первые аксессуары, которые устанавливают владельцы в свои машины.
- Это мой первый опыт в моделировании. Все началось с того, что я увидел в интернете как из 3D-ручки делают различные поделки.
- Репутация: Награды: 0 Статус: Offline. Репутация: 21 Награды: 0 Статус: Offline.
- Чтобы улучшить интерьер внедорожника и создать дополнительные удобства для водителя и пассажира владельцы ВАЗ или меняют штатный тоннель пола на версию «комфорт». А если хотите сэкономить и сделать салон машины более индивидуальным, установите самодельный тоннель пола.
- Всем доброго времени суток. После детального осмотра автомобиля была составлена поная смета восстаноаительных работ.
- Скачивайте приложения.
- Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Одним из самых популярных полноприводных внедорожников отечественного производства по праву считается ВАЗовская «Нива».
- Чтобы улучшить интерьер внедорожника и создать дополнительные удобства для водителя и пассажира владельцы ВАЗ или меняют штатный тоннель пола на версию «комфорт».
- Тюнинг Нивы своими руками для бездорожья: фото пошаговых работ по восстановлению и тюнингу ВАЗ Нива — проверенный временем внедорожник отечественного производства, конечно по характеристикам он уступает современным аналогам, но если автомобиль правильно доработать и сделать тюнинг, то можно получить добротный внедорожник для поездок по бездорожью на охоту и рыбалку.
Автомобиль Нива ВАЗ стал первым комфортабельным советским внедорожником. До ее выхода из ворот завода в году, автомобили повышенной проходимости использовались в основном для военных нужд. Для советского гражданина внедорожник, в принципе, был недоступен, и в открытой продаже их не было. Была возможность купить списанные УАЗы, но комфортабельностью они не отличались.
