Ремонт тарелки клапана ГБЦ
Если двигатель с незакаленными седлами клапанов работает на неэтилированном бензине, то, скорее всего, это вызовет ускоренный износ седел. Можно ли определить, что седла изношены, не разбирая головки блока цилиндров? По мере износа седла клапан все глубже садится в него, и следовательно все выше выступает из направляющей втулки. Таким образом, по мере износа седла уменьшается тепловой зазор. Если в двигателе используются гидравлические толкатели клапанов, то это остается незамеченным до тех пор, пока снижение теплового зазора не приведет к тому, что гидравлический толкатель опустится до упора. Если доходит до этого, то клапан уже не в состоянии плотно садиться в седло, и в этом случае резко падают степень сжатия компрессия и мощность двигателя, а расход топлива резко возрастает.
.jpg "Притирка седла и клапана")
Работая на рынке оказания услуг по механической обработке деталей двигателя внутреннего сгорания ДВС , мы сталкиваемся с определенным набором вопросов возникающих у наших Заказчиков услуг по механической обработке головок блоков цилиндров ГБЦ. Мы с удовольствием расскажем об основных операциях при восстановительной механической обработке ГБЦ. Технико- экономические характеристики ДВС, а это мощность, крутящий момент, расход топлива, потребление масла и другие, в первую очередь зависят от совершенства процессов формирующихся правильной работой элементов головки блока цилиндров.
- У работавших продолжительное время двигателей любого транспортного средства, клапаны которых многократно подвергались притирке, рабочие фаски сёдел клапанов, могут быть правильной формы, но сильно увеличены по ширине. А нормальная рабочая ширина фаски седла должна составлять 1 — 1,5 мм.
- В ходе эксплуатации практически любого автомобиля возникают неисправности, причины которых индивидуальны.
- Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V 3 поколения.
- Примечание: Зона контакта седла должна отстоять как минимум на 0,5 мм 0, дюймов от наружного диаметра, кромки а клапана.
- Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать!
- С помощью капиллярного контроля можно обнаружить как сквозные и поверхностные дефекты, так и получить детальную информацию по их форме, расположению, протяженности и ориентации.
Часы работы пн-пт с до сб с до вс выходной. Растачиваем посадочное до необходимого диаметра учитывая необходимый натяг при запрессовке седла, в данном случае не менее 0. Повреждение посадочных мест седла клапана полученные при выпадании седла из головки блока. Завариваем повреждения аргонодуговой сваркой. Запрессовываем в предварительно нагретую головку седло охлажденное в жидком азоте. И обрабатываем.
