Объявления о продаже ИЖ 2715 в Украине
Их просто нет. Когда то у меня был такой авто как ИЖ и я тоже хочу оставить о нем отзыв. Такая машина как ИЖ пригодится и в своем доме и в малом бизнесе это просто не заменимый помощник. Авто задний приводной. Грузоподъемность килограмм. Вы только представьте объем кузова литров.
Малотоннажный грузовой автомобиль ИЖ выпускался Ижевским машиностроительным заводом с по годы на базе автомобиля МосквичИЭ. Кузов автомобиля цельнометаллический фургон, верхняя часть съёмная, задняя дверь двухстворчатая. Коробка передач 4-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Рулевой механизм: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число 17,0. Передняя подвеска независимая, пружинная, с поперечными рычагами; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия. Задняя подвеска на двух продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, телескопические, двухстороннего действия.
- Снаряженная масса ИЖ 2715 I Рестайлинг 1982 - 2001, Пикап Одинарная кабина
- Вы нашли объявление о продаже машины в отличном состоянии по низкой цене? Вам предлагают отправить деньги переводом?
- Сколько весит ИЖ ?
- Новый аккумулятор, карбюратор, масла, фильтра. Состояние сел и поехал Поставил без контактный трамблёр.
- Тип привода ИЖ 27151-01 2 дв. пикап 1982 - 1997
- Минуса: очень тесно в салоне, печка слабо греет , расход 12 город, 8 трасса на грузовом мосту Плюсы: надёжный, проходимый ни разу не застрял , дешёвые запчасти.
- Задний привод: Двигатель передает крутящий момент через коробку передач на задние колеса автомобиля. В этом случае, достигается оптимальный баланс веса.
- Вы используете устаревший браузер. Из-за этого некоторые функции сайта могут работать некорректно.
Тернистая история пикапов ИЖ и его модификаций Часть 1. Пикап ИЖ на платформе ижевского «Москвича» не смог завоевать в родной стране такую же популярность, как его собрат фургон-«каблучок». Зато за рубежом спрос на ижевский пикап оставался стабильно высоким.
